早在年初Yuyu邀約一同前往印象中藍藍白白的國家
___"希臘"遊玩,
Yuyu與其老公John是自助旅行的老手,
幾年前就跟Yuyu去過日本 西班牙 法國 英國......
當背包客當然很累,拖著行李一家換一家,
但就會有深刻的記憶,
而不是上車睡覺,下車20分鐘再上車...
這次再度邀約,當然還是要跟的啦!
原定六月出發,但五月川緬發生大災難
身為新聞人員,鐵定是要支援
就趕快將行程改到九月......
So∼∼∼
∼∼∼∼∼∼∼∼∼(Lead 太冗長)∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼∼
在"騎士精神"的專題做完到出發旅遊的空檔內
我們又做了幾則跟科普有關的新聞__ "生態工法"

透過位在集集的特有生物保育中心研究員 德恩

我們走訪了正在興建中的"湖山水庫"
美化的說是為了居民著想
實際上應該又是為了某財團的利益而建......
還有開放部份通車的"國道六號"
(全長37.6 公里,要價331.44億)
平均一公里10億!!!

不採訪不知道,原來除了前總統"可能"A了我們的納稅錢之外
還有我們感受不到的地方也"可能"由我們的納稅錢庫中流失
為什麼這條國道六號要花這麼多錢呢???
因為這是國內第一個講求國道設計上結合生態的建築工法
說起來也不能太怪他們
因為"做先鋒"幾乎都是白老鼠 實驗性質...以上圖來解釋:愛蘭交流道為一個大轉彎處
卻在下方設計一個生態池。。。
注意路況都來不及了,
誰看得到下方是個生態池或是有啥生態???


感受到所謂的
"不在其位,不謀其政"
保育研究員辛苦的透過科學的研究方法


也許也是從"人"的角度出發
<斜度測試>
看烏龜攀爬的最大容忍度為多少,
只要烏龜爬得上去,
所有的生物應該都可以。研究中,還不小心的被烏龜咬了一口不放。。。。。
真是對不起研究員!
只是研究員的建議,是不是建築工程人員都聽得懂?
這其中,有沒有所謂的利益交換?
這些,都不是我們小市民可以理解的,
只能乖乖的繳稅。。。。
我是攝影,拍攝時無法一直跟在受訪者身邊,
所以,詳細的內幕,就看看我的搭檔怎麼說會比較清楚
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